昌厦公路东移（东外环路）工程可行性研究报告编制启动

Mark

    2017年1月23日，受宁都县交通局委托，江西省交通设计研究院专家组一行来我县就昌厦公路东移（东外环路）工程可行性研究报告编制进行现场踏勘，宁都县交通局有关领导和技术人员现场陪同。

    昌厦公路东移起点位于会同乡陂头接昌厦公路，经梅江镇湖田村、老溪村，终于水东工业园小布路和昌厦公路交汇处，全长约13公里，采用一级公路技术标准，路基宽24.5米，双向4车道，沥青砼路面。
    昌厦公路东移（东外环路）的建设对于改善宁都县路网机构、拉大城市框架、方便群众出行尤其是减少昌厦公路城区段过境车流量、减少交通隐患具有重大意义。

龙边溪

2月14日，县交通运输局组织专家对昌厦公路东移项目线路方案进行现场踏勘。

宁都谋士

      一直以来宁都发展县区西扩 南扩 北扩 无论是交通还是各项配套一江之隔的宁都东部片区几十年死寂一片，虽在身旁却从不视心腹欠下好一大笔发展的债。
       昌夏东移更应视为宁都东外环，这是第一次讲东部以实际行动纳入宁都城区版图，宁都也由城区带状扩大为葫芦状，宁都将更适用于发展城区旅游且周边山脉资源开发，更扩充了宁都城区的生存成长空间，再过些年这样的机遇错过就不在了，为东部民众高兴！！！！

Mark

xyq8989 发表于 2017-3-20 17:26
不敢苟同，宁都的规划真的缺乏远见。

有多大头戴多大帽
规划不是盲目贪大求多

Mark

xyq8989 发表于 2017-3-18 19:07
不管能不能吧，就算是城际铁路。这条路4车道都太窄了。现在的凌云大道就太窄了。相比其他县市，前段时间 ...

宁都也有6车道的主干道-宁都大道，作为县城就近上高速公路的主要通道，这个标准是必须的。
但是昌厦公路东移只是起南北公路县城段分流作用的，在西有西外环路的情况下，昌厦公路东移有4车道足以胜任。还有，昌厦东移两侧基本都是山，国土开发也没有多大价值。

小旋Cui

远的不说，至少对于河东片区交通压力的缓解是很有帮助的。

Mark

xyq8989 发表于 2017-3-1 18:54
4车道太窄了。两侧应该预留到8车道，便于以后扩建。高铁站以后也在这边吧。 ...

高铁站配8车道道路的确是相得益彰，不过，宁都能有高铁站吗？

Mark

我行我素。 发表于 2017-2-15 10:50
重修七里到温坊互通的路时，也修双向4车道吧

我一直在呼吁，但……

我行我素。

重修七里到温坊互通的路时，也修双向4车道吧

我行我素。

双向4车道，这个可以啊。

被贬岭南

东外环可期！

赖玉华

河东的房产又要增值了

赖玉华

非常需要

雪飞龙

希望早点动工。

勾刀咀

期待中

清水

有必要的的工程。减轻城区交通压力。

冰糖麻辣

河东片区人民幸福指数要提高了！

ndchxxzxx26

希望尽早开工建设。昨天走昌厦公路过，塌方的地方还没搞好？那么多小车、大货车、电动车，看得都方了

7758

说了多年终于有点动作了，更期待的是接下来的连贯性！

我关注宁都

一般三年之后才有实质性动作

易堂子

期待下一步有实质性动作！