南丰至瑞金城际 又一次面临残酷的命运抉择

Mark

    不久前，江西省先后洋洋洒洒地发布了《江西省城际铁路网规划环境影响评价公示》和《江西省城际铁路网社会稳定风险分析公示》，煞有介事地说江西省“将建设12条城际铁路”，撩拨得江西人热血沸腾，仿佛江西省城际铁路大跃进触手可及……
    城际铁路由省一级负责规划、建设和营运，耗资巨大，目前江西省发展焦点中的焦点还是南昌，地铁、高铁、普铁完全以南昌是否受益为出发点，要让江西省从薄弱的财力中挤出巨资来修建这么多城际铁路无异于痴人说梦！所以宣传归宣传，江西省真实的想法是在近期规划（2016-2020）的4条城际铁路-南昌至抚州、南丰至宁都、南昌至修水以及新余至吉安中选择2条启动前期，也就是说有两条肯定是画饼……
    南丰至瑞金城际不是南昌直接受益的铁路而且所经皆是县级行政区，关心南瑞城际的网友，你们还乐观得起来吗？不要和我提苏区振兴，没有这个，鹰潭至瑞金铁路（江西段）还是国家“12.5”项目，苏振来了，鹰瑞铁路直接从国家“13.5”消失了！

赖玉华

“宁都”，共和国的发源地.............

钞票水龙头

宁都软弱可欺负

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南昌鬼子一直都是牺牲周边地区利益，抽血液来供自己，可惜抽了这么年，自身还是那个鸟样！打铁还是要自身过硬。

红尘过客

玻璃球 发表于 2017-1-10 14:11
我给它十年一品温如言，你的自然有是什么时候？

这十年没有，下个十年，再下个十年，再下下个十年~~~难道你相信50年后还会没有吗？
等得久自然有，等到那些省里的领导都觉得没脸继续忽悠的时候，相信事情就有着落了。

玻璃球

红尘过客 发表于 2017-1-9 17:03
莪也就笑笑，等得久自然有。

我给它十年一品温如言，你的自然有是什么时候？

红尘过客

莪也就笑笑，等得久自然有。

玻璃球

我就笑笑不说话

我行我素。

哈哈，习惯了就好，鹰梅、鹰瑞。。。
南昌都已经评为最没发展的城市之一了，投再多的资源也赶不上周边其他省会城市了。

huan9981

但南瑞跟昌修谁能胜出不到最后还是有悬念，取决于很多因素就目前来说我觉得南端比昌修更具有优势，关键在于人

huan9981

但南瑞跟昌修谁能胜出不到最后还是有悬念，取决于很多因素就目前来说我觉得南端比昌修更具有优势，关键在于人

huan9981

抚州是南昌后花园又较近堪称郊区对南昌 作用较大，且有消息显示己谈好投资比例启动前期，如毫无悬念建设可能列第一，而第二选南瑞呢?瑞梅十三五建设己成定局，但瑞金就成了断头路比兴泉作用都更差，昌抚修了也为南瑞作辅垫南昌对赣东南作用巨大，相比一个修水孰轻孰重对南昌对全省显而易见

东方丽都

估计是南昌～抚州，新余～吉安。洗洗睡吧

huan9981

昌修造价高又难修且只为了一个修水又是断头路湖北不太重视对接意义不大，新吉就是画蛇添足在资金短缺的江西，对南昌得不到利益排最后更不会建设

huan9981

本人觉得先期会建南昌到抚州和南丰至瑞金

东山君

先是鹰瑞，现在南瑞。反正已经习惯这种画饼充饥的做法了！

Mark

牛田山隧道 发表于 2017-1-8 18:49
省里一直重赣北，向后抛出昌九，昌抚一体化战略。修改前的城际铁路包括已建成的昌九，总共只有4条，昌抚列 ...

比以前理性多了

牛田山隧道

省里一直重赣北，向后抛出昌九，昌抚一体化战略。修改前的城际铁路包括已建成的昌九，总共只有4条，昌抚列为选期。而最新版的近期项目却增列了昌抚，把其从选期改为近期。加上之抚州已与省铁投谈出资了，看来昌抚一定有，三选一的状况了！南瑞……

清水

强烈要求先修南丰至宁都，来去省政府请请愿，不达目的不罢休。

统一中华

南昌至修水：一是断头，二是经过穷地方，没啥意义。

龙边溪

假如我大宁都没有降为县，至于发展这么差吗。