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昌厦公路宁都段90年代末的珍贵资料

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发表于 2017-5-8 21:51:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 triumph 于 2017-5-8 22:27 编辑

昌厦一级公路简介
   该项目路线起于206国道南城收费站,途径南城、南丰、广昌、宁都、瑞金等五个市县,经于与福建省长汀县接壤的隘岭,线路全长230公里。其中:188.5公里按平原微丘区标准设计,路基宽15.0米,路面宽12.0米、计算行车速度为100公里/小时;41.5公里按山岭重丘区的设计标准,路基宽12.0米,路面宽9.0米,计算行车速度为60公里/小时,全路段均为水泥砼路面。工程于2000年12月建成通车,其工程总投资12.6亿元,平均每公里520万元。获厅优一等奖,省优二等奖。




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发表于 2017-5-8 23:08:01 | 只看该作者
这是一个标志性的交通建设,也是开启改革开放快车道的时代。有了昌厦,宁都才真正的走出去了

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+1,昌厦公路建设是宁都交通建设的新纪元,是宁都交通建设的改革开放。  发表于 2017-5-8 23:15
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 楼主| 发表于 2017-5-8 21:52:04 | 只看该作者
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发表于 2017-5-8 21:57:14 | 只看该作者
本帖最后由 Mark 于 2017-5-8 21:59 编辑

    那一天,我在县剧院参加了昌厦公路宁都段建设开工动员大会,当时主席台设在老县剧院舞台上,舞台两侧挂着两幅对联,一幅写着“架飞天通衢..."


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发表于 2017-5-8 22:05:20 | 只看该作者
然而现在是什么样?宁都段现在最差了
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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:08:24 | 只看该作者
平安 发表于 2017-5-8 22:05
然而现在是什么样?宁都段现在最差了

宁都段在改造 到时是我们宁都最好
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发表于 2017-5-8 22:08:12 | 只看该作者
本帖最后由 Mark 于 2017-5-8 22:12 编辑

    无论宁都交通取得怎么样的辉煌,我们都不应该遗忘昌厦公路,因为它是开启宁都交通现代化进程的奠基石。


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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:10:54 | 只看该作者
本帖最后由 triumph 于 2017-5-8 22:14 编辑

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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:14:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:25:02 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:28:36 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:29:07 | 只看该作者
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发表于 2017-5-8 22:33:09 | 只看该作者
    昌厦公路通车的2000年,整个江西省的公路除了昌九高速公路之外,就数昌厦公路最牛!
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发表于 2017-5-9 00:02:52 | 只看该作者
昌厦公路应该算是宁都早期的交通大动脉了,对比现如今宁都道路建设遍地开花的情境无不显得弥足珍贵。
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发表于 2017-5-9 00:05:00 | 只看该作者
以前听石上的两个同学说当时民众配合度,建设参与度也很高。
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发表于 2017-5-9 02:39:02 | 只看该作者
那时候这条路还征收了每户每人80元,记忆深刻
如果不往前迈一步, 就永远只能卡在, 回不去的昨天和到不了的明天! ——
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发表于 2017-5-9 08:45:26 | 只看该作者
昌厦公路对于宁都的重要性不言而喻。
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发表于 2017-5-9 08:47:09 | 只看该作者
值得回味。在当时是多么激动人心。
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发表于 2017-5-9 09:05:32 | 只看该作者
确实,昌厦公路真正把宁都和外面的世界连接在了一起,是现代宁都意义最重大的一条路。
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发表于 2017-5-9 12:35:10 | 只看该作者
只能说,一朝天子,一朝臣,都重点搞任上工作、政绩工程。
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