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【独家内幕】南丰至瑞金铁路最新通报

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发表于 2022-7-25 14:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2022-7-27 03:57:40 | 显示全部楼层
经济差要大基建,大基建要南瑞铁路!这次很关键,抓住梦想的尾巴,梦也许能成真!!!
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 楼主| 发表于 2022-7-27 09:27:55 | 显示全部楼层
宁都谋士 发表于 2022-7-27 03:57
经济差要大基建,大基建要南瑞铁路!这次很关键,抓住梦想的尾巴,梦也许能成真!!! ...

没背景的不配有梦想
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发表于 2022-7-30 11:47:54 | 显示全部楼层
设置两个火车站,是最大的败笔。好好发展一个,特殊是融入大湾区,真的搞不懂,这些人怎么规划的,北上广深,四个最发达的城市,广深就占了两个,这么便利的条件,却不往这边发展。
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 楼主| 发表于 2022-7-30 20:10:26 | 显示全部楼层
龙哥赣南脐橙 发表于 2022-7-30 11:47
设置两个火车站,是最大的败笔。好好发展一个,特殊是融入大湾区,真的搞不懂,这些人怎么规划的,北上广深 ...

县里当然想南瑞铁路和现有兴泉铁路宁都站并站,问题现在宁都站在县城西南,南瑞从广昌头陂南下得向西南绕个大圈进入宁都站后再向东南引出,里程增加不说还得穿越翠微峰生态区,环评就很难通过。如果当年鹰梅开工了,在梅江镇湖田村设置宁都站,兴泉铁路再南进北出引入,那并站早就水到渠成,都是命。
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发表于 2022-7-31 10:41:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 梅江源 于 2022-7-31 11:16 编辑

宁都县城地形狭长南北地形平坦南北发展空间大,东西山高再加上往东要过梅江河,目前城市最拥堵地方就是东门桥头和南河桥头,湖田就是一个小山村四周都是高山,只有一条路进出非常不方便地形地貌更谈不上发展,目前宁都火车站规划设计比较合理周边地形平坦宽阔旁边就是工业园,兴泉铁路本身就是出海的货运铁路,对工业发展和货物流非常便利。未来宁都铁路发展现在有提议有,南瑞城际,衡福高铁,赣抚高铁,要是真形成完全可以在设计建设宁都高铁综合系纽十字高铁,最好位置就是规划设计宁都北站,目前宁都北出了北大星城一直到石上都是一片平坦宽阔荒地,未来宁都城区南部以工业物流为主,北以旅游文化产业北站客流中心,随着兴泉铁路全线开通以及赢商环境改善未来宁都发展可期待,今年招商成绩也还可以只要真的能落实。只是目前文化旅游产业比周边落后也没有规划好,应当规划以红色文创为龙头苏区摇篮文旅产业园,可以把以前设计画廊小镇改成苏区摇篮。要是一个地方发展只单纯房地产没有产业带动就是一个空城。希望宁都能真正展示,苏区摇篮,文乡诗国,客家祖地,赣南粮仓,赣江源头的风采。
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发表于 2022-8-1 16:55:57 | 显示全部楼层
Mark 发表于 2022-7-30 20:10
县里当然想南瑞铁路和现有兴泉铁路宁都站并站,问题现在宁都站在县城西南,南瑞从广昌头陂南下得向西南绕 ...

我查看地图,规划的人,非常短视,湖田周围,都是山,进出非常不方便,为了做一个火车站,应该把现在的火车站往东南设置,
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发表于 2022-8-1 16:56:59 | 显示全部楼层
梅江源 发表于 2022-7-31 10:41
宁都县城地形狭长南北地形平坦南北发展空间大,东西山高再加上往东要过梅江河,目前城市最拥堵地方就是东门 ...

湖田进出,两边都是山,而且周边场地有限!
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发表于 2022-8-1 16:59:52 | 显示全部楼层
Mark 发表于 2022-7-30 20:10
县里当然想南瑞铁路和现有兴泉铁路宁都站并站,问题现在宁都站在县城西南,南瑞从广昌头陂南下得向西南绕 ...

赣州市宁都县外环路与厦成线交叉路口
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发表于 2022-8-1 17:04:11 | 显示全部楼层
过宁都,基本不会再过石城!
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 楼主| 发表于 2022-8-1 20:48:48 | 显示全部楼层
龙哥赣南脐橙 发表于 2022-8-1 17:04
过宁都,基本不会再过石城!

10年前鹰梅铁路预可研评审推荐方案就是过宁都后直下瑞金,然后因为众所周知的原因没有然后了
时移世易,就算南瑞铁路能启动,走向也是省里主张的广昌-宁都-石城-瑞金...
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