【兴赣北延高速】开工一年 就折腾出几条施工便道

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J2管段扎实修便道为全面开工“铺通道”

作者：J2 程郅   发布时间：2018-12-12 10:55



日前，走在兴赣北延J2管段，进入高速公路施工现场的便道呈现出标准、规范的影像：波形护栏首尾相接，安全墩柱黄白相间，进出道路硬化成形……这是J2团队经过前期不断地完善，为施工铺筑的通道，自此打通了施工的生命线。截止11月30日，J2管段共修筑便道24.28KM/39条，钢便桥72m/4座，硬化便道  4.63KM，波形护栏15471米。

兴赣北延J2管段地形条件复杂，桥梁隧道密度大，施工条件差。尤其是兴国与宁都县交接处群山逶迤，沟壑纵横，溪河密布，并且全线仅靠一条年久失修、路面狭窄的县乡公路通行，主线大多都偏离县乡道3-4公里。

为了扫清工程建设障碍，确保施工单位进场能立即投入正常施工，J2管段的5家施工单位早筹划、早安排，把临时便道施工当作永久工程来做，扎扎实实地实施前期工程，变被动为主动。

A6、A7标的郑枫隧道，偏离县乡公路几公里，而且进出公路都临崖高落差，由此这两家施工单位投入资金，把便道全部硬化，在临崖高落差路段设置安全墩或波形护栏，即使下雨等恶劣天气，也能保障进出郑枫隧道施工运料车辆进出。

A7、A8标的施工现场，仅靠一条2米左右的县乡公路进出，两个小车会车都显得困难，为此这两家施工单位在修复原老路坑槽的基础上，在间隔一段距离地段，修筑一个个会车点，既确保了筑路车辆通行，又方便了当地群众出行。此外，A8标还在沿线县乡公路涉河地段，修筑了钢便桥。

为了打通高速公路建设的命脉，这5家施工单位在由县乡公路通往主线施工现场的便道埋设圆管涵，每个施工点都修筑了一条横向便道。对于县乡公路的老桥，这5家施工单位按永久工程的标准进行加固，既有利用施工期间大吨位车辆通过，又等工程结束后方便当地群众使用。在施工现场，施工单位处处充分体现了合作共赢的精神，A6、7标和A5标共建了两桥钢便桥，方便施工车辆通行。

在修筑规范标准的便道同时，J2管段的5家施工单位在平面交叉路口、施工现场和便道，全程设置了警示、指示标志。