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宁都有望通高铁

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发表于 2018-3-8 22:23:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 triumph 于 2018-3-8 22:24 编辑



宁都人又有盼头了

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发表于 2018-3-8 22:53:42 | 只看该作者
衡福高铁可以当理解为怀邵衡高铁的东延线,对于打通福州去西南很有帮助,现在湖南省在努力,关键看福建如何表态,江西省境内走向选项三个:1、昌赣高铁吉安西-宁都黄陂-广昌-福建建宁-昌福高铁-福州;2、吉安西-永丰南站-宁都黄陂-宁都东站(预留和南瑞铁路并站)-石城北站-宁化-清流-明溪-三明北站-昌福高铁-福州;3、吉安西-昌赣高铁-兴国西站-宁都-石城-宁化-清流-明溪-三明北站-昌福高铁-福州;
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发表于 2018-3-8 23:43:22 | 只看该作者
贵阳到福州看起来很直,很像有这么回事!
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发表于 2018-3-9 07:49:44 | 只看该作者
宁都有多一个盼头
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发表于 2018-3-9 09:17:05 | 只看该作者
衡阳发改委权威回复衡阳动车所、衡福高铁、昌衡高铁等事宜:您的来信已收悉。首先,感谢您对家乡经济社会发展和铁路建设的关心。您提到的衡阳动车所、衡福高铁和昌衡高铁规划问题不仅涉及到我市铁路建设中长期规划,更与国家中长期铁路网建设密切相关。经我委向相关部门了解情况后,现答复如下: 1、衡阳动车所是中国铁路总公司下属广铁集团所负责运营的广铁动车段中规划预留的动车所。动车所建设的主要用途是动车组停靠检修。由于衡阳东站始发/终到动车车次较少,距离较近的长沙动车所已建成并投入使用,且长沙动车所现有能力能够满足湖南境内动车组检修需求。因此,广铁集团暂未将修建衡阳动车所提上日程。但是,随着京广高铁车次的不断增加,以及怀邵衡铁路的通车,衡阳动车所的修建势在必行,且铁路部门在修建京广高铁时已经在衡阳东站附近预留了动车所修建空间,我市将适时会同铁路部门推动前期工作。 2、衡福高铁是指衡阳为起点,经江西吉安,接入合福高铁南平站,最终达到福建福州的高速铁路。目前,该线路即未纳入“十三五”规划,也未纳入国家《中长期铁路网规划》。因此,该项目在近期开展前期工作可能性不大。但目前,我市已经会同沿线的株洲等市启动了该线路的线路选线研究,在取得上级部门的同意后,我们将立即开展项目的前期工作。 3、昌衡高铁是指以江西南昌至衡阳高铁。目前,该线路即未纳入“十三五”规划,也未纳入国家《中长期铁路网规划》。目前,对我市来说,昌衡高铁修建的迫切性不高,通过昌赣高铁和衡福高铁同样可以大部分解决沿线群众出行问题,目前非国家“八纵八横”铁路地方出资70%以上的政策,也会给我市带来较大压力。我市铁路发展“十三五”期间主要任务是完成怀邵衡铁路修建和衡阳枢纽优化。昌衡高铁可待时机成熟时再开展研究工作。
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发表于 2018-3-9 09:17:44 | 只看该作者
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发表于 2018-3-9 09:18:37 | 只看该作者
如果真的,第三个方案会更多的选择。
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发表于 2018-3-9 09:32:54 | 只看该作者
这个吉安和兴国又有得争了,别倒腾倒腾又被兴国抢走了,走吉安的话有可能在宁都靠北边设一个宁都北站
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发表于 2018-3-9 11:50:59 | 只看该作者
百度“衡福高铁”:
本方案西起湖南省衡阳西站,出衡阳上跨越京广高铁、京广铁路后向东行进,至衡东县、攸县,利用渝长厦铁路经莲花到达井冈山市;之后利用吉井线改造到达吉安市;出吉安后线路上跨京九铁路,而后折向东南到达广昌县;随后向东行进,途经建宁县、将乐县,上跨越昌福铁路后引入南平北站;出南平后线路继续向东,利用合福高铁南平至古田段,经古田县、鹤塘镇后抵达宁德市。本项目线路全长760km,按时速250km/h标准设计,本线新建530km,并用渝长厦攸县东至井冈山段和合福高铁南平至古田段,全长150km,利用吉井线提质改造80km,衡阳西至南平北段线路长度约555km,估算静态投资638亿。
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发表于 2018-3-9 11:51:48 | 只看该作者
也许没有宁都什么事
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发表于 2018-3-9 12:20:58 | 只看该作者
本帖最后由 Mark 于 2018-3-9 12:23 编辑
可汗 发表于 2018-3-9 11:50
百度“衡福高铁”:
本方案西起湖南省衡阳西站,出衡阳上跨越京广高铁、京广铁路后向东行进,至衡东县、攸 ...

这只是网友个人观点,所谓“百度百科”,只要愿意谁都可以上去编辑,没有任何官方价值


衡福高铁吉安-南平段,吉安-宁都-石城-宁化-清流-三明-南平一线(也可以考虑吉安利用现有昌赣高铁至兴国然后分岔去宁都)无论是客流量、综合实力、发展潜力都远超吉安-广昌-建宁一线,江西、福建肯定更接受这种覆盖面更大的走向,至于江西段,吉安和赣州两市直接协商就可以敲定走向,没有抚州什么事


看这则新闻-市发改委张勇副主任一行赴福州市、三明市商讨有关贵福高铁衡福段前期工作事宜-株洲市发展和改革委员会
http://www.zzfgw.gov.cn/jjfz_content.asp?id=9716,很明显争取的是宁化-清流-三明方向
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发表于 2018-3-9 12:25:16 | 只看该作者
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发表于 2018-3-9 15:33:48 | 只看该作者
可汗 发表于 2018-3-9 11:51
也许没有宁都什么事

就算是走广昌,绕过宁都是不可能的,但这样走向是是宁都北部乡镇过,对于宁都来说聊胜于无。
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发表于 2018-3-9 15:35:42 | 只看该作者
但走广昌可能性不大,因为广昌以西多半人烟稀少,客源不能保证,走宁都客源多。
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发表于 2018-3-9 19:51:02 | 只看该作者
去年清明回老家祭祖时在离广吉高速 不远的山头上就看到了有测绘标志,亲戚说村民询问过测绘人员,说是吉安过来到福建的高铁。我曾经在论坛问过大拿门是否真的有高铁经过,当时得到的回答是“不会有,不可能有”。可现在却是真的可能有高铁经过我们那里了。
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发表于 2018-3-9 20:03:13 | 只看该作者
本帖最后由 Mark 于 2018-3-9 20:31 编辑
云淡风轻 发表于 2018-3-9 19:51
去年清明回老家祭祖时在离广吉高速 不远的山头上就看到了有测绘标志,亲戚说村民询问过测绘人员,说是吉安 ...

我也极度渴望衡阳至福州高铁尽快启动,但现在就说“吉安至福州高铁在进行测绘”完全是海市蜃楼,因为距离那个程序还差十万八千里,就当那是个美好祝愿吧
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发表于 2018-3-16 17:09:25 | 只看该作者
想多了吧?
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