兴泉铁路兴国至宁化段线路图

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除了宁都站以外，宁都还有5个会让站，周边老表可以坐火车（通勤列车）进城了

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ken 发表于 2017-7-3 15:37
意味着可以从赖村或者长胜座火车到宁都（竹笮）？？

通勤列车会在所有车站（包括会让站）办理旅客乘降，先上车再买票

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金诃 发表于 2017-7-3 17:45
在赣州站怎么没有通勤列车坐呢？

   通勤列车是指中国铁路内部用于铁路职工上下班往返于居住地和工作地的列车。部分通勤列车考虑到城市及沿线居民出行的需要，会在沿线全部或部分站点办理简易的客运或乘降业务，并采取较为简易的售票方式进行售票。从本质上来说，中国铁路的通勤列车基本上还是属于内部职工福利性质，并不以盈利为目的，铁路职工和家属可以凭乘车证件免费乘车。

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   通勤列车以解决铁路职工上下班为主要目的，发车时间以铁路职工上下班时间为准，普通旅客不一定赶得上。

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五个人的火车站 广西日报   2015-02-20          ■ 本报记者 陈贻泽 本报通讯员 黄海志
本报记者 陈贻泽  本报通讯员 黄海志     “有鸡有鸭，我们的年夜饭很丰富！”2月19日上午，汪沛良在电话中告诉记者，“鸡鸭和青菜都是自己养自己种的，大家吃得津津有味。”     作为春节值守的一员，梧州北站站长汪沛良和四名同事坚守在偏远的火车小站里，用行动讲述着别样的“小站故事”。“每年春节都是这么过，成习惯咯！”汪沛良说。     梧州北站是南宁铁路局梧州车务段下辖的一个车站，属于益湛铁路线上的四等会让站，每天只有两趟方便铁路职工上下班的通勤列车短暂停留。

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http://diyitui.com/content-1453755783.37782654.html

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199094 发表于 2017-7-3 20:04
从这个线路图可以看出，南瑞铁路完全可以在竹笮与兴泉铁路并站，甚至宁都到石城这一段可以并线，最好的选择 ...

明确告诉你：
南瑞和兴泉不可能并线；
其次南瑞如果是双线200标准的话，在梅江河以东新设站是板上钉钉；
第三宁都县怎么争取，要改变南瑞铁路总体走向的作用很有限，这个多出来的造价不是嘴巴说说就可以解决的；
第四宁都县也不可能为了竹笮少数人的一点私欲而把南瑞弄成一个大S形强行在竹笮并站；
第五请停止无病呻吟，为并站而并站，否则删帖封IP