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标题: 宁都的乡村班车 [打印本页]

作者: 豌豆射手    时间: 2016-12-14 14:09
标题: 宁都的乡村班车
本帖最后由 豌豆射手 于 2016-12-14 14:14 编辑

宁都的乡村班车,最近十年没有太大的变化。
依然老旧,依然狭窄。
依然是有点凶的司机,依然是有点胖的售票阿姨。
但一批又一批的宁都人,坐着它,从乡下到县城,然后去更远的远方,似乎有点像鲁迅笔下的乌篷船了。
有时间有心情的话,真应该好好写一写,拍一拍。

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作者: 红尘过客    时间: 2016-12-14 15:52
应该是宁都有乡村班车以来都没有改变过吧,最少有20多年了
作者: 豌豆射手    时间: 2016-12-14 15:54
红尘过客 发表于 2016-12-14 15:52
应该是宁都有乡村班车以来都没有改变过吧,最少有20多年了

是的,可以这么说。
作者: Mark    时间: 2016-12-14 16:07
本帖最后由 Mark 于 2016-12-14 16:26 编辑

农村公交落后是当地经济社会发展水平的真实写照,宁都自然不能例外
就算南昌,市区去农村也是客运班车,而非公交;广州汽车站去增城区也是长途大巴,而不是公交!

在中国,不会有第二个城市实现“农村公交全覆盖”!

中国大陆,只有东莞在本世纪初完全实现了“村村通公交”。




作者: liaoliaoliao    时间: 2016-12-14 17:27
宁都乡村班车不仅小,而且还比较脏,票价很贵,都是垄断惹的祸,这里面有太多利益牵扯!
作者: 东山君    时间: 2016-12-14 17:50
宁都的乡村班车都是私人合伙的,不过,由于私家车增多了,据说生意也不太好,淡季基本上没多少盈利了。
作者: 田间小草    时间: 2016-12-14 18:46
在宁都的乡镇中,只有竹笮通了公交。本来想延伸到田头的,却受到了利益方的阻扰。
作者: Mark    时间: 2016-12-14 23:52
公交必须政府经营,推向市场都会变质

作者: 豌豆射手    时间: 2016-12-15 14:07
田间小草 发表于 2016-12-14 18:46
在宁都的乡镇中,只有竹笮通了公交。本来想延伸到田头的,却受到了利益方的阻扰。 ...

石上去年也通了一段时间公交,后来取消了。
作者: 豌豆射手    时间: 2016-12-15 14:08
东山君 发表于 2016-12-14 17:50
宁都的乡村班车都是私人合伙的,不过,由于私家车增多了,据说生意也不太好,淡季基本上没多少盈利了。 ...

这种车挤爆了也就坐20来个人,一条线路往往有五六个乡镇,淡季可能还有空位,春节就不够了。
作者: 豌豆射手    时间: 2016-12-15 14:11
Mark 发表于 2016-12-14 16:07
农村公交落后是当地经济社会发展水平的真实写照,宁都自然不能例外
就算南昌,市区去农村也是客运班车,而 ...

东莞的村实际等于街道办了。
宁都以后可以开几条主干线的公交。
作者: 以诚待你    时间: 2016-12-18 07:37
楼主有才!文字把乡村班车描述得太形象贴切了




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