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标题: 双雄会：谁是宁都交通第一镇？ [打印本页]

作者: Mark 时间: 2017-6-4 11:10
标题: 双雄会：谁是宁都交通第一镇？
2011年换届以来，宁都交通建设跨入井喷期：铁路从无到有、高速公路突飞猛进、国省道改建全面开花，宁都构建现代化交通网络之“路”越走越顺畅，更为可喜的是，在这一轮交通大发展中，并非县城独美，各乡镇也受益匪浅，标签就是崛起了黄陂、长胜这种媲美县级的交通枢纽。
有网友问道，到底黄陂和长胜交通谁更牛逼？这个问题，我着实左右为难，因为手心手背都是肉，况且黄陂、长胜各有所长，难于取舍。带着这个幸福的疑问，发个帖子投票，让大家选出您心中的宁都交通第一镇！
晒家底：
1.黄陂镇：
a高速公路：昌宁、广吉、小兴高速公路过境，4分钟上昌宁高速黄陂出口、5分钟上广吉高速小布出口、12分钟上小兴高速蔡江出口（黄陂境内），堪称全江西省高速公路最发达的乡镇。
b国省道：省道S314（蛇形排至吉安永阳，二级公路），省道S449（黄陂至蔡江至兴国樟木，年内开工改建为二级公路）。
c铁路：暂无。
2.长胜镇：
a高速公路：泉南高速公路过境，15分钟上济广高速固村出口（走省道S448）、15分钟上泉南高速竹笮出口（走省道S448或者昌厦公路+外环路）。
b国省道：国道G319（昌厦公路，一级公路）、国道G236（外环路，一级公路）、国道G356（二级公路）、省道S448（二级公路在建），国省道实力比肩县城，秒一大波中西部县级。
c铁路：兴泉铁路长胜果子园设置会让站。
请网友们果断投票，尽量做到公平公正公开，评选出宁都县交通冠军，也可以跟帖说出您的理由。

作者: 田间小草 时间: 2017-6-4 12:24
长胜怎么都算不上宁都交通第一镇，上高速时间长，外环路，泉南高速只是插边而过，其实能和黄陂有一比的是赖村镇。

作者: Mark 时间: 2017-6-4 12:27

黄陂距离县城稍远，却自成一派，而且距离南昌、吉安等大中城市更近

作者: Mark 时间: 2017-6-4 12:31

也是，赖村高速公路、国省道都比较均衡，兴泉铁路在赖村设置会让站

作者: 龙边溪 时间: 2017-6-4 12:35
黄陂的交通是这几年来崛起的，而长胜是宁都老牌交通强镇。

作者: Mark 时间: 2017-6-4 12:41

长胜存在感更长远，多赚不少印象分

作者: 金诃 时间: 2017-6-4 14:08
长胜的优势在于离县城近且有两条路可走，受县城幅射多一点，上高速嘛还算行！由于前期的交通优势城镇建设更好一点！

作者: Mark 时间: 2017-6-4 16:22

长胜国省道优势无可撼动，15分钟可以上两个高速出口，条件也不错了，要知道30分钟能上高速已经算高速服务范畴了。

作者: 勾刀咀 时间: 2017-6-4 16:46
黄陂应该算是第一镇的了！！！

作者: 东山君 时间: 2017-6-4 17:58
广吉高速修通之后，黄陂的交通可以算四通八达啦！

作者: 清水 时间: 2017-6-4 20:03
我选择的是黄陂。维一遗憾是没有铁路。

作者: 我行我素。 时间: 2017-6-4 20:56
就高速而言，毫无疑问黄陂

作者: menu 时间: 2017-6-5 10:52
黄陂为什么总是喜欢找长胜来比较，刷存在感吗？
就像印度总是拿中国来比较。

作者: Mark 时间: 2017-6-5 11:01

言重了

黄陂、长胜作为两大江西省中心镇，是宁都两大县域副中心，这些年交通建设成绩斐然，而且各有所长，拿来被比较是为了双方相互学习相互促进，从而给乡镇提供典范

作者: 我行我素。 时间: 2017-6-5 11:27

首先黄陂和长胜的差距还没到印度和中国的差距吧。
再说了，黄陂为什么要刷存在感，为什么要那长胜来刷存在感。

作者: 被贬岭南 时间: 2017-6-5 11:32

不分上下，当然有比较价值

作者: 被贬岭南 时间: 2017-6-5 11:32

不分上下，当然有比较价值

作者: 被贬岭南 时间: 2017-6-5 11:32

不分上下，当然有比较价值

作者: 红尘过客 时间: 2017-6-5 13:43

黄陂有必要跟长胜刷存在感吗？还是你认为长胜就比黄陂强了？长胜除了离县城近你还能找到什么优越感？

作者: 小旋Cui 时间: 2017-6-6 18:20
站在中立的角度来说，个人认为是长胜好点。黄陂的优势在于高速，长胜的优势在于国省道。而且将来s448一通，长胜上高速也是很便捷。还有一点，可能是由于地形的原因，让我觉得长胜去哪都是一马平川。

作者: Mark 时间: 2017-6-6 20:01

黄陂已经成为赣州、吉安、抚州三市交界的高速公路中枢，而且去南昌、吉安、赣州等大中城市的距离都非常理想，出行非常便捷；

长胜拥有两横一纵的国省道布局，全部是二级或者以上公路，几乎实现了对下属村及部分周边乡镇的全辐射，对于沿线经济社会发展非常有利。

作者: zhongqr51 时间: 2017-6-9 11:53
个人觉得是竹zhe

作者: zhongqr51 时间: 2017-6-9 11:54
个人觉得是竹CHA吧，高速出口加未来的火车站

作者: 元素 时间: 2018-11-15 09:45
交通强镇、交通强镇、交通强镇，作为一个镇，不能只看到外出的交通，还是要看村村通做得怎么样，每个村的交通联系是否顺畅，外出的交通的对外联系，村与村的交通的对内联系双顺畅才当得是交通强镇。

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