宁都入选“交通强国建设试点县”
梅江源 发表于 2020-7-3 09:00
目前外环路是四车道,瑞兴于快速路是不是设计四车道,瑞金机场也动工了,要是宁都发展没有前瞻意识后面会 ...
所谓瑞兴于快速路也只是按照普通国省道改造进行补助,各县各管各的,不存在国家交通部对你法外开恩,不用过多解读。江西省大部分高速公路车流量不到设计车流量的30%,完全是为拉动GDP增长而砸的一堆钢筋水泥,处于严重空置状态,很多线路收的过路费还不足以支付收费站工资支出和养护费用,长期以往是一个负担。
宁都目前国省道二级及以上公路比例已经是全省县级第一,2011-2016成绩斐然,但时移世易,现在的宁都工作重心不是路。
好事情,我县路网建设将更进一步,更加优化 希望借此机会,宁都的交通再次大提升。 宁都的交通近几年发展还是很快的。期待更多的机会,使宁都的建设更上一个台阶。 雪飞龙 发表于 2020-7-2 16:55
宁都的交通近几年发展还是很快的。期待更多的机会,使宁都的建设更上一个台阶。 ...
2011-2016年期间发展神速,后面又是原地踏步,你懂的
昌厦公路东移能实现不,最好宁都链接周边县市的,国省道全部实现双向四车道的标准公路。 希望宁都交通迈入新时代 梅江源 发表于 2020-7-2 22:07
昌厦公路东移能实现不,最好宁都链接周边县市的,国省道全部实现双向四车道的标准公路。 ...
昌厦公路东移就别幻想了
至于说国省道全部实现双向四车道,这个没必要也不现实,江西省大部分国省道没有那么大车流量,很多高速公路都是为建而建。
Mark 发表于 2020-7-3 08:01
昌厦公路东移就别幻想了
至于说国省道全部实现双向四车道,这个没必要也不现实,江西省大部分国省道没有 ...
目前外环路是四车道,瑞兴于快速路是不是设计四车道,瑞金机场也动工了,要是宁都发展没有前瞻意识后面会跟不上形式发展。最起码广昌过宁都链接上瑞兴于快速路要四车道标准。要不然上面这个文件就没有一点意义。 个人认为319国道与236国道重合共线路段(对坊~黄柏)拓宽升级改造有其必要性。 昌厦公路起码本届政府是不可能修建了,希望下届政府能修建 。
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