一个地级市火车站数量能超过30个？！
东莞是中国面积最小的地级市之一（总面积2465平方公里，仅占宁都县总面积的60.8%),无县市区一级建制，直辖32个镇街，工业化和城镇化程度首屈一指，城市建成区面积930+平方公里，位于全国前四，是中国第二个实现城乡一体化的城市，也是中国外来人口比例最高的城市。位于广州、深圳两个一线城市中间是东莞最大的区位优势，但同时因为“灯下黑”的原因，东莞无法打造区域性的枢纽硬件，比如火车站就被分割隔离，无法实现集聚效应，外人称东莞是“满天星星 不见月亮”。在东莞这块弹丸之地上，可能出现的火车站居然超过了30个，而且除了京九铁路东莞东站以外，其余都是高铁和动车站，平均每80平方公里就有一个火车站，这密度全球第一，有人戏称以后的东莞，哪个镇（或者街道办）没有个火车站都“不好意思出门”，也有人说东莞以后的烦恼是“不知道怎么给火车站取名”...
预计到2030年，东莞大地上可能出现的火车站有：
京九铁路:东莞东站（普速）
广深铁路:东莞站、常平站、樟木头站（动车）
广深港高铁:虎门站（高铁）
穗莞深城际铁路:11站（含望洪站）。（动车）
莞惠佛城际铁路:10站。（动车）
赣深高铁:东莞南站（位于塘厦、高铁）
赣深高铁东莞支线:寮步站、松山湖站、茶山站（高铁）
赣深高铁南沙支线：规划1站（高铁）
深茂铁路:虎门南站（动车）
中虎龙城际铁路:规划3站（动车）
如此算来，东莞境内火车站达到35个，火车站成镇街标配……
宁都苦求一个高铁站可能也不得。 东莞不得了啊
全球也是独一无二的 最无能的就是南局（南昌铁路局），以前江西是铁路要冲，现在成了苦逼铁路。动车更是寥寥无几 想在宁都坐火车出行，还要等上好几年！:L 还是得怪自己经济赶不上 想想我们大赣州搞下去，每个县都有，也不差多少 qq6825567 发表于 2017-1-3 11:03
想想我们大赣州搞下去，每个县都有，也不差多少
泱泱大赣州下辖18个县市区，火车站数量可能迫近东莞，但赣州面积是39000+平方公里，这火车站密度……
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